Aluminiumgusssorten: Ein praktischer Leitfaden zur Auswahl der richtigen Druckgusslegierung

Die Wahl einer Gussaluminiumsorte ist eine Entscheidung, die mit der Anwendung und nicht mit der Legierungsnummer beginnt. Eine Sorte, die in einem Teil gut funktioniert, kann in einem anderen Teil zu Porosität, Rissen oder schlechter Oberflächenbeschaffenheit führen. Für Druckgießer ist die praktische Regel einfach: Passen Sie die Legierung an den Prozess, die Wandstärke und die Funktionsbelastung an.

Was bestimmt eigentlich die richtige Qualität von Gussaluminium?

Silizium, Kupfer, Magnesium und Eisen sind die Hauptelemente, die die Art und Weise verändern, wie eine Aluminiumlegierung eine Form füllt und sich nach der Erstarrung verhält. Silizium verbessert die Fließfähigkeit, was das Gießen dünner und komplexer Formen erleichtert. Kupfer erhöht die Festigkeit und Bearbeitbarkeit, verringert jedoch die Korrosionsbeständigkeit. Magnesium erhöht die Festigkeit nach der Wärmebehandlung, erhöht jedoch das Risiko von Heißrissen. Eisen trägt zur Kontrolle des Lötvorgangs bei, allerdings verringert ein hoher Eisengehalt die Duktilität.

In der Praxis bedeutet dies, dass Sie keine Sorte aus einer allgemeinen Tabelle auswählen können, ohne zu wissen, ob das Teil im Hochdruckguss, im Schwerkraftguss oder aus einem Block gefertigt wird. Hochdruck-Druckguss erfordert Legierungen mit guter Fließfähigkeit und geringer Schrumpfung, während Schwerkraftguss die Verwendung stärkerer wärmebehandelbarer Legierungen wie A356 ermöglicht.

Gängige Aluminiumgusssorten auf einen Blick

Jede Note existiert aus einem bestimmten Grund. Die folgende Tabelle fasst die Güten zusammen, die in Lieferantenspezifikationen und in echten Gussaufträgen am häufigsten vorkommen.

Wie der Gießprozess die Sortenauswahl beeinflusst

Beim Hochdruck-Druckguss (HPDC) wird eine permanente Stahlform verwendet und geschmolzenes Aluminium mit hoher Geschwindigkeit eingespritzt. Die schnelle Abkühlung und der hohe Druck sind ideal für Sorten wie A380 und A360, die gut fließen und heißreißen. Aus diesem Grund werden die meisten Aluminiumgehäuse für Automobil- und Kommunikationsgeräte in der 380er- oder 360er-Familie hergestellt.

Ebenso wichtig ist die Wandstärke. Ein Teil mit einer durchschnittlichen Wandstärke von 2,5 mm benötigt eine Legierung, die den Hohlraum vor dem Erstarren füllt, und A360 ist in diesem Szenario oft die bessere Wahl als A356. Andererseits erfordert eine dickere Strukturkomponente, die wärmebehandelt werden soll, A356 oder 319. Auch die Werkzeugkonstruktion spielt eine Rolle, da Gussfehler häufig auf Anguss und Kühlung zurückzuführen sind. Zusammenarbeit mit einer Gießerei, die über eine eigene Gießerei verfügt Formenbau kann die Versuch-und-Irrtum-Schleife verkürzen.

Wählen Sie eine Note für Ihre Bewerbung

Unterschiedliche Branchen stellen unterschiedliche Anforderungen. Hier erfahren Sie, wie die Sortenauswahl in den von uns belieferten Branchen typischerweise abläuft.

Automobil

Bei herkömmlichen Motor- und Getriebekomponenten begünstigen komplexe Hohlräume und dünne Wände A380 im Hochdruck-Kokillenguss. Motorölwannen beispielsweise profitieren von der Fließfähigkeit und Bearbeitbarkeit des A380. Für Aufhängungen oder crashrelevante Teile, die eine hohe Dehnung erfordern, ist A356 mit T6-Wärmebehandlung die übliche Lösung.

Ölwanne aus Aluminiumlegierung für Automobilmotoren Diese Ölwanne aus Druckguss ist leicht und korrosionsbeständig und bietet eine effiziente Wärmeableitung für Motoröl. Es eignet sich für verschiedene Motorsysteme, dichtet das Kurbelgehäuse ab und verhindert gleichzeitig Verunreinigungen. Produkt anzeigen →

Neue Energiefahrzeuge

Gehäuse für elektrische Steuerungen und elektrische Antriebe erfordern enge Toleranzen, eine gute Wärmeableitung und eine hohe Formstabilität. Üblicherweise werden A380 und A360 verwendet, oft gefolgt von einer CNC-Bearbeitung, um die fertige Geometrie zu erreichen. Die Möglichkeit der maschinellen Bearbeitung nach dem Guss ist einer der Gründe, warum diese Teile mit Präzisionsmerkmalen ausgestattet sind.

Elektrisches Antriebssystem aus Aluminiumlegierung aus Druckguss Dieses Hochdruck-Druckgussbauteil wird in NEV-Motoren und Steuermodulen verwendet. Es bietet geringe Festigkeit, hohe Wärmeableitung und Maßhaltigkeit für eine effiziente elektrische Antriebsleistung. Produkt anzeigen →

Kommunikation

Basisstationsgehäuse und Radargehäuse sind Außenbedingungen und ständigen Temperaturwechseln ausgesetzt. Korrosionsbeständigkeit und Wärmeleitfähigkeit werden entscheidend. Bevorzugt werden A360 oder A356, und Oberflächenbehandlungen wie Pulverbeschichtung schützen das Teil zusätzlich. Bei Radargehäusen muss die Legierung außerdem eine glatte, bearbeitete Oberfläche unterstützen, die den HF-Anforderungen entspricht.

Radargehäuse aus Aluminiumlegierung, Druckguss Dieses Hochdruck-Druckgussgehäuse schützt Radarsysteme mit hoher Festigkeit und Wärmeleitfähigkeit. Es widersteht Außenbedingungen und unterstützt Oberflächenbehandlungen für Korrosionsbeständigkeit und Präzision. Produkt anzeigen →

Praktische Überlegungen zur Beschaffung und Qualität

Sobald Sie die Qualität eingegrenzt haben, besteht der nächste Schritt darin, sie mit Ihrem eigenen Fertigungsszenario zu vergleichen. Fragen Sie Ihren Lieferanten nach Gussfehlern, Wärmebehandlungsmöglichkeiten und verfügbaren Nachbearbeitungsmöglichkeiten. Eine Gießerei, die die Form entwerfen und das Gussstück unter einem Dach bearbeiten kann, gibt Ihnen eine bessere Verantwortung für Abmessungen und Oberflächenqualität.

Jüngste Entwicklungen bei der Gestaltung von Hochdruck-Druckgussformen haben es einfacher gemacht, Füllung und Erstarrung zu kontrollieren, was den Ausschuss bei komplexen Teilen reduziert. Fortschritt beim Formendesign Es lohnt sich, darauf zu achten, wenn Sie ein neues Teil mit anspruchsvollen Anforderungen einführen.

Auch die Dokumentation der Qualität und des Temperaments ist unerlässlich. Die Legierungsspezifikation beeinflusst alles, von der Vorrichtung, die Sie während der Bearbeitung verwenden, bis hin zur von Ihnen gewählten Prüfmethode.

Keine einzelne Gussaluminiumsorte gewinnt in jeder Situation. A380 ist schnell und kostengünstig für großvolumige Gehäuse, A356 sorgt für Festigkeit nach der Wärmebehandlung und A360 kommt zum Einsatz, wenn ein Teil dünn ist und Korrosionsbeständigkeit benötigt. Entscheidend ist, dass die Sorte unter Berücksichtigung des Prozesses, der Geometrie und der Betriebslast ausgewählt wird. Wenn Sie diese drei definiert haben, wird die richtige Legierung zu einer technischen Entscheidung und nicht zu einer Vermutung.